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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自YAHOO新聞

國研院統計,蘇花公路從2005年到2012年過去8年間,平均每年阻斷天數為24天,累積傷亡人數達1046人。例如2010年梅姬颱風,因為與東北季風產生共伴效應,短短3小時為蘇澳帶來444毫米驚人雨量,造成蘇花公路多處土石坍塌,其中一顆大落石還擊中創意旅行社的遊覽車墜海,造成26名陸客及台籍導遊罹難。

中國時報【湯雅雯╱台甲仙區房貸北報導】

豪雨抓得住 封路預警早一步

準確度可提高2到4成

國家實驗研究院與中央氣象局合作,引進美國「雷達資料同化技術」,根據台灣的地理、氣候條件,發展一套更準確預報未來6小時的雨量推估系統,可協助公路總局更精準地掌握封路時機,避免天災引發的人員傷亡。

為防堵類似悲劇再度發生,國研院颱洪中心助理研究員蔡直謙表示,蘇花公路平均行車時間約需3至6小時,「雷達資料同化技術」能提前6小時更準確推估災害高風險地區會下多少雨,就能協助地方政府或公路總局及早應變,於強降雨前提早淨空公路車輛,減少傷亡。

國研院、氣象局自美引進

蔡直謙說,「雷達資料同化技術」所應用的原理,就是將衛星、地面、探空及雷達等氣象觀測儀器所觀測的資料,將資料同化成大氣數值模式,得到最精準的現況資料。過去因為雷達氣象站資料量龐大,運算時間相當耗時,現在引進美國「雷達資料同化技術」,可以短時間更精準推估雨量預報,準確度提高2到4成。

國研院表示,由於雷達同化才剛建立,颱洪中心後續將再與氣象局討論,盼明年納入氣象局預報系統,讓「豪雨早知道」,協助災防單急需用錢怎麼辦二胎年息位及民眾提前掌握路況。

除與氣象局合作外,國研院也計畫與公路總局成立「強降雨致山區道路災害評估平台」,以監測全台具崩塌風險的道路路段。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/豪雨抓得住-封路預警早-步-215008040.html

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